- Главный вывод, который можно сделать уже сегодня - процесс идет. Все понимают проблему, все заинтересованы в ее решении, имею в виду - и областной, и городской власти. Сейчас будем формировать бюджет города на следующий год. И в нем также заложим финансирование на ремонт коллекторов. Какими будут суммы - пока рано говорить, но потребности «Полтававодоканала» в финансировании мы знаем, - резюмирует Юрий Бойко.

Главный инженер «Полтававодоканала» Евгений Забышный перечисляет - что удалось, а что не удалось сделать в этом году. Напомнил, что ежегодно предприятие ремонтировало около 10 аварийных коллекторов. В 2018 году из-за изношенности сети произошел уже 61 провал на коллекторах города! Благодаря дополнительному финансированию, внутренним резервам предприятие провело ремонт на 27 коллекторах. Это - почти втрое больше, чем в прошлые годы. Но, несмотря на масштабы проблемы, по факту не удалось сделать даже половины.

Сейчас продолжают работы на наиболее проблемных коллекторах - по улицам Симона Петлюры, Олеся Гончара, Нижньомлинський, Шолома Алейхема. Чтобы завершить замену части коллектора на нашумевшей «Шоломци», предприятие хочет взять кредит в 10000000 гривен. Спешат, чтобы закончить работы за время, пока улица остается перекрытой.

- В этом году мы закладывали на ремонт канализационной сети 30000000 гривен. Потратили уже 40000000. Потребность в средствах на следующий год, на наиболее критические участки коллекторов, составляет 225 000 000 гривен, - рассказывает Евгений Забышный.

Далее главный инженер «Полтававодоканала» озвучивает перечень восьми коллекторов, которые планируют отремонтировать в 2019 году.

1) Реконструкция коллектора завода «Знамя» - от перекрестка Великотырновской и Киевского шоссе к главной насосной станции. Протяженность - 1100 метров, ориентировочная стоимость - 15000000;

2) коллектор завода «Знамя» от улицы Алмазной до перекрестка с улицей 23 сентября. Протяженность - 600 метров, стоимость - 20000000 гривен;

3) коллектор «Алмазного завода» от Великотырновской вдоль Героев Сталинграда до улицы Героев АТО. Протяженность - 1200 метров, стоимость - 35000000 гривен;

4) коллектор «Алмазного завода» от улицы Баяна до перекрестка с ул. Арктическим. Протяженность - 1600 метров; стоимость - 40000000;

5) коллектор «Полтавский автоагрегатный завод» от КНС «Промрайон» до перекрестка с улицей Зиньковской. Протяженность - 2300 метров, стоимость - 35000000 гривен;

6) коллектор от перекрестка улиц Тимошенко / Курчатова к коллектору завода ГРЛ. Протяженность - 600 метров, стоимость - 12000000;

7) реконструкция коллектора мясокомбината по улице Ковпака и Курчатова. Протяженность - 1300 метров, стоимость - 25000000 гривен;

8) коллектор по улице Пилипа Орлика от улицы Гоголя до Соборной Площади. Протяженность - 1000 метров, стоимость - 40000000 гривен.

Какую сумму из необходимых 225 000 000 выделят областной и городской бюджет, мы узнаем уже 21 декабря. В этот день синхронно состоятся сессии обеих Полтавских советов - областной и городской. Решат депутаты, вопрос аварийных коллекторов действительно стоит сотни мильйнив с бюджета города / области, увидим на заседании. И обязательно напишем об этом на сайте.

Напомним, летом за невнимательности водителя автомобиль "Ланос" провалился в яму, которую во время ремонтных работ вырыли работники "Полтававодоканала".

Похожие

Комментарии